Não havia necessidade!

Nas últimas férias, passadas em Lisboa, minha terra de nascimento e de vida, fui visitar a Sé de Lisboa, importante edifício religioso e monumento nacional do qual apenas conhecia a nave central.

Logo à entrada duas senhoras atenderam-me convidando-me a visitar a exposição situada alguns (muitos mesmo) metros acima, com entrada pelo torreão sul e na qual, para além de muitos paramentos e outras alfaias litúrgicas, estava exposta a Custódia da Sé de Lisboa a qual, segundo palavras das tais senhoras, "é muito mais antiga e valiosa que a Custódia de Belém". Não pensei mais e lá comprei o bilhete, motivado por tão entusiástica descrição da peça e, principalmente, com a comparação feita com a ainda mais famosa Custódia de Belém, a qual tinha tido o privilégio de a ver uns meses antes no Museu Nacional de Arte Antiga.

Depois de uma subida por uma escada que parecia nunca mais acabar lá cheguei a uma sala cheia de expositores com todo o tipo de objectos e vestimentas religiosas. Dei a volta da praxe a essa sala e entrei numa outra que me pareceu ter sido uma sala de reuniões e lá estava ela, a Custódia da Sé de Lisboa.

Não vou dizer que me desiludi por ter ou não gostado da peça em si, porque, lá diz o povo, gostos não se discutem e sobre os valores destas coisas ainda menos, acrescento eu. O que me desiludiu foi a conversa  da "treta" que as senhoras me venderam sobre a "antiguidade" da peça. Sim, é antiga, da primeira metade do século XVIII (tal como é indicado na própria legenda que a acompanha), reinado de D. João V (de quem mais poderia ser?) e acredito que seja valiosa, mas daí a dizer que é mais antiga e valiosa que a de Belém, que é datada de 1506 (reinado de D. Manuel I)...

Já dizia o outro, "não havia necessidade"!

O título deste post é uma cópia integral de uma célebre frase de uma não menos célebre personagem de Herman José, o grande Diácono Remédios, Provedor da Herman Enciclopédia.

Secretismo II ou Gato escondido com rabo de fora

A Carris continua a não divulgar nada sobre as alterações que vai efectuar no próximo Sábado apesar das mesmas já se encontrarem espelhadas em muitos indicadores do sistema de informação da própria empresa e espalhadas por fóruns da especialidade na internet!

Pior ainda: a empresa ainda não divulgou as alterações feitas no Sábado passado na zona da Serafina-Estação de Campolide, com a supressão de uma carreira (71) e o prolongamento de algumas viagens de outra carreira (702) ao antigo terminal da suprimida!

Porquê tanto atraso na comunicação destas alterações, tanto das futuras-mas-por-pouco-mais-tempo como das já pretéritas-e-em-funcionamento?

Acabou-se-me o passe

Termina às 23:59 de hoje a validade do carregamento do meu passe. Comprei-o há 29 dias, no dia em que comecei as minhas férias e usei-o bastante nessas três semanas, visitando zonas da cidade que eu desconhecia por completo e revisitando outras onde não ia há muito.

Hoje termina. E não o renovo.

O serviço da Carris está bom e os tripulantes (a maioria, claro, que nestas coisas não se pode generalizar) são simpáticos e excelentes condutores, mas há coisas que não me agradaram nem me atrairam ao ponto de voltar a pagar os 20 e muitos euros que me custaria renovar o passe.

Os veículos actuais devem ter problemas ao nível dos pedais nos autocarros e do controller nos eléctricos remodelados, pois demonstram ter uma grande sensibilidade ao menor movimento efectuado por quem os conduz, o que causa arranques violentos e travagens da mesma natureza. Para quem viaja, mesmo sentado, nem sempre é fácil manter o equilíbrio. A Carris deveria pedir explicações aos seus fornecedores sobre a qualidade destes comandos.

Também nos ares condicionados a empresa foi enganada. Todos os autocarros em que viajei possuiam este equipamento de conforto, mas ao que me parece apenas tem duas opções de funcionamento: off e tornado glacial! Felizmente que nalguns veículos o problema de excesso de temperatura ambiente é remediado com a abertura em andamento da porta de saída.

A Carris também deveria tentar melhorar o tipo de passageiros que transporta. São tão maus que isso se nota no comportamento dos seus tripulantes. Têm tanto medo das pessoas que raramente são capazes de responder à saudação que alguns passageiros lhes enviam ao entrarem nos autocarros!

Outra coisa que a Carris terá que explicar aos passageiros é que estes deverão sinalizar sempre a sua intenção de entrar ou sair dos veículos, devendo para isso:

• Esticar o braço atempadamente de forma a sinalizar a sua intenção ao tripulante sempre que se pretenda entrar. Recomenda-se que estique o braço assim que o autocarro sair do terminal. Menos que isso pode não dar tempo suficiente para que se efectue a paragem em condições de segurança ou nem sequer parar;
• Usar o botão de paragem e de seguida gritar a plenos pulmões "quero sair" sempre que se pretenda sair. O simples pressionar do botão não serve de sinalização porque há muitos brincalhões e os tripulantes nem sempre percebem que não se trata de uma brincadeira. À saída convém dizer  repetidamente em voz alta "ainda não saí", deixando de o dizer quando estiver com os dois pés assentes no piso da rua.

Para além destas coisas, há o serviço em si.

É de facto muito bom, mas por ser tão bom custa-me sempre usá-lo com medo de o estragar.

Seja como for, para passear não há melhor: uma pessoa vai para uma paragem, estica logo o braço - ver instruções sobre como mandar parar um autocarro - e entra no primeiro que aparecer, de preferência sem destino definido, porque é com invenções dessas, de se ter um sítio certo para onde ir, é que as coisas ficam com o aspecto de não funcionar! Coisa mais errada: o correcto é entrarmos no primeiro autocarro que apareça, seja ele qual for e vá para onde vá! Não compliquem!

Como os tripulantes da Carris são todos tão novinhos que parecem ainda andar na escola, a empresa oferece-lhes o pacote "horário escolar", através do qual reduz o serviço para que mais tripulantes possam descansar e divertir-se, tal como faziam na escola. O público, sempre compreensivo, adere sempre em massa a estas iniciativas, como se depreende pelas enchentes que ocorrem geralmente nos dias em que se pratica este tipo de actividades.

Digam lá se não é bom viajar na Carris?

Nããããããããããããããããããããããããooooooooooooo

O nosso Ascensor da Bica perfaz, no dia 28 de Junho, o seu 118.º aniversário.

Venha comemorar com a CARRIS esta importante data histórica de que muito nos orgulhamos e, viaje no nosso Ascensor da Bica que apresenta ao público este ano, um aspecto exterior renovado.

No âmbito do projecto "Arte em Movimento" lançado pela CARRIS em Janeiro deste ano, o nosso Ascensor da Bica foi intervencionado na superfície exterior das carruagens tornando-as reflectoras. O artista português responsável por esta intervenção, Alexandre Farto, designou-a de “Espectro”. Face ao sucesso que a obra tem proporcionado, a mesma estará patente ao público até Setembro de 2010.

Este ascensor foi inaugurado no dia 28 de Junho de 1892, fazendo a ligação, como ainda hoje acontece, entre a Rua de S. Paulo e o Largo do Calhariz.

Retirado do site da Carris (Infelizmente não explicam como foi medido o sucesso da obra. Mais passageiros transportados? Maior número de fotos do Elevador da Bica na internet?)

Secretismo

Com a terceira fase da Rede 7 da Carris a ser anunciada ainda para este mês e estando-se já no dia 18, qual o motivo para que a empresa ainda não tenha anunciado publicamente nada do que vai ser feito?

Só à pedrada

Sempre me revoltei quando via os abrigos das paragens de autocarros partidos à pedrada. Revoltava-me,  no passado!

Sim, porque, agora, começo a sentir uma certa vontade de fazer o mesmo sempre que fico ou passo por um daqueles abrigos que estão forrados com publicidade à Coca-Cola e onde instalaram um altifalante que, de repente, começa a deitar uns ruídos (música para alguns) que incomoda e chateia bastante!

Cereja da Cova da Beira

Ficou gira!

Parabéns...

... mas agora poderiam colocar no site informação útil como, por exemplo, as alterações decorrentes da terceira fase da "Rede 7" e que irão ocorrer ainda este mês?

Imagem retirada do site da Carris

A malta do Google é danada para a brincadeira

Foram estes os caracteres que me apareceram para validar a inserção de um comentário num outro blog

Se era para ser bonito...

Gostava de saber quem foi o criativo que resolveu encher a Rua Garrett com colunas de som cheias de chilreios, sinos de igrejas e estrondos! E se foi a mesma brilhante mente a autora de um "espectáculo" onde os "artistas" se revolteiam nas montras das lojas ou, na pior versão, à frente dos transeuntes que querem passar.

O barulho das colunas incomoda e fere os ouvidos, pois os decibéis emitidos são em demasia para colunas que estão no chão. Para "ajudar à festa" as mesmas estão ligadas por um cabo de secção redonda, excelente para rolar quando pisado, o que é um "mimo" para a segurança de quem, por distração, o pise!

Aparentemente esta palhaçada faz parte do programa das festas da cidade. Não consigo é sentir qualquer espírito de folia ao ter que ouvir e ver aquilo.