Até apetece passar por baixo!

Varanda do Odéon.

Ficou bonito o Terreiro do Paço

O centro e as laterais poente e nascente ficaram, parece-me, prontas. O lado norte é isto e não se vê  em lado algum sinais de uma eventual retoma dos trabalhos!

Lá descobri mais um horror

Finalmente, ao fim de quase 5 meses lá consegui descobrir a segunda das quatro obras de arte criadas especificamente para os elevadores da Carris.

Foi no Lavra, na cabine 2. Do lado de fora só há graffitis (nunca sei se é com dois fs ou com dois ts), por dentro há isto! Pelo menos não fere a paisagem e só entrando-se no elevador é que se fere os costados e os glúteos!

Aqui, caso fosse eu o artista, diria:

"Ah!

Os parafusos estão todos em mim."

Pelo menos tiveram o cuidado de arranjar um sistema de fixação em que os parafusos ficam entre as ripas dos bancos, não tendo assim "ferido" a madeira!

Ainda é mais horrível que nas fotos!

A 10 de Janeiro escrevi um post chamado Horrível onde mostrava uma foto do elevador da Bica, retirada do site Transportes em Revista.

Ontem vi finalmente ao vivo a "coisa". Ainda é pior que ver em imagens!

Reparem no pormenor: não é uma folha por inteiro, mas sim quadrados do tamanho de azulejos a forrar toda a cabine! Até o tejadilho está cinzento (teria sido prateado inicialmente?) em vez do habitual castanho!

Incompetência municipal

Por causa do Rock in Rio a Avenida Marechal Spínola (mais conhecida como "Prolongamento da EUA") vai ter fortes condicionamentos de trânsito, com corte de circulação no sentido Av. Infante D. Henrique - Gago Coutinho.

No mesmo período (mais concretamente entre os dias 17 e 28 de Maio) vão ocorrer obras na Av. Afonso Costa, avenida que poderia ser usada como alternativa à Marechal Spínola, que implicam estreitamento de faixa em ambos os sentidos à saída e entrada do túnel da João XXI!

Não tenho dúvidas nem problemas em afirmar que a actual vereação lisboeta tem demonstrado uma total incompetência no que toca a questões de tráfego!

Jorge Palma no São Jorge

Foi ontem!

E que mais posso dizer?

Foi um concerto do Jorge Palma à Jorge Palma, com música como se gosta e com uma intimidade entre ele e o público a fazer juz ao nome do espectáculo (Sons Íntimos).

E com muitas gaffes e esquecimentos sobre o alinhamento por parte do Jorge Palma, ou não fosse aquele espectáculo mais um espectáculo do Jorge Palma! Quem vê um concerto dele já sabe que é sempre assim e ainda bem, porque só assim é que se sente que estamos entre amigos a ouvir música tocada por um desses amigos.

Memorável!

3 F's

1º F

Os benfiquistas andam delirantes com a vitória do clube no campeonato nacional de futebol, os outros andam a rogar pragas e a destilar veneno por todos os poros do seu corpo. Praticamente todos opinam sobre o assunto.

2º F

O Papa celebrou hoje missa em Lisboa e depois irá para o Porto e para Fátima, onde presidirá às celebrações do 13 de Maio. Milhares de pessoas vão acompanhar as celebrações in loco ou pela televisão.

3º F

O ministro das finanças avança com a hipótese de aumentar a taxa do IVA da maioria dos produtos de 20 para 22% e de criar "excepcionalmente" um imposto sobre o 13º mês. A maior parte das pessoas está demasiado ocupada com os dois primeiros F's para se apareceber deste 3º!

Adenda a 12 de Maio
Li nos jornais de hoje (no meio de muito futebol e visita do Papa) que não é só a taxa de 20% que  poderá aumentar. Também a taxa de 5% pode passar para os 7%. Ainda não vi nada sobre a taxa intermédia, a de 12%, que se aplica em produtos alimentares manufacturados e restaurantes, por exemplo.

Poder organizativo

• Um esquema viário que entope mais a cidade do que o contrário;
• Um altar para que o Papa celebre missa no centro desse congestionamento;
• Uma homenagem a uma equipa de futebol junto ao centro desse congestionamento e ao mesmo tempo que se fazem os preparativos para a missa do Papa.

O resultado foi o que seria de esperar...

Tinha que ser ali

Na próxima terça-feira os autocarros da Carris que passam no Terreiro do Paço vindos da "marginal oriental" (Av. Infante D. Henrique) terão o seu percurso encurtado a Santa Apolónia. Os que vêm do outro lado, do lado ocidental, da Av. 24 de Julho (de 1833) ficam no C.Sodré. Aqui os passageiros têm ligação ao Metropolitano de Lisboa. Em Santa Apolónia não terão.

Assim, para quem precise de ir, por exemplo, de Alcântara ou (ainda mais simples) do terminal fluvial do C.Sodré (o do Sul e Sueste estará encerrado) para o Parque das Nações, a alternativa será, a partir do C.Sodré, apanhar o ML até à Alameda e depois daí até ao Oriente. E pode ser que, com sorte, o Parque das Nações seja mesmo o destino final, porque se o destino for qualquer outra zona junto ao rio que não aquela, então terão que apanhar um terceiro transporte!

E porquê?

Porque tendo a cidade de Lisboa cerca de 8450 ha (mais ou menos 84,5 km²) o único sítio onde "puderam" montar o altar para Sua Santidade o Papa dar missa foi precisamente em cima do túnel do ML!

Não é uma medida inteligente?

Curso de cicloturismo urbano: circulação em avenidas

Sempre que o ciclista pretender entrar numa avenida com várias faixas por sentido (com ou sem separador central) deverá fazê-lo subrepticiamente, não ligando a semáforos ou sinais de stop ou de cedência de prioridade.

Caso o sentido que pretenda seguir seja o que fica do outro lado da avenida, aconselha-se a que se mantenha na faixa da esquerda desse sentido (nestes casos o ideal é que exista separador central), devendo manter-se aí a pedalar calma e tranquilamente.

Se entretanto aparecerem automóveis, essas criaturas execráveis que não respeitam os irmãos ciclistas, deverá o ciclista retirar-se rapidamente para a faixa mais à direita, atravessando diagonalmente toda a faixa de rodagem. Se ouvir buzinadelas ou pneus a chiar devido a travagens bruscas não faça nada, mantenha a sua velocidade e pedale como se nada fosse!

Esta história baseia-se em factos ocorridos este fim-de-semana na Avenida Infante D. Henrique, em Lisboa.